Собеседник - автоинструктор из Новосибирска Сергей Воронов.
Он говорит, что пешеходы часто вынуждены ходить по проезжей части Технической или в непосредственной близости от нее, что создает прямую угрозу жизни и здоровью.
На ситуации сказывается и малое количество дорожных знаков.
«Знак, который ограничивает скорость до 40 км в час, есть всего лишь в одном месте.
Поэтому, по сути, водителям организаторы дорожного движения разрешают гонять 60 км в час, а если прибавить 20 км в час, учитывая, как водители часто себе позволяют, то и до 80 км в час получается безнаказанно. В тёмное время суток, а там освещение, я понимаю, что минимальное, для водителя пешеход просто возникает из ниоткуда. Это приводит к большому риску для пешеходов», - пояснил он.Кроме того, собеседник издания обратил внимание на отсутствие предупреждающих знаков об искусственных неровностях.
Согласно данным российского МВД за январь - февраль текущего года, в целом общее число аварий с жертвами и пострадавшими упало на 1,8%. В ДТП погибли на 1,4 % меньше людей, получили ранения – на 2,5 % меньше.
Свежие комментарии